10 m ulkokatuvalaistuspylväs

1. Tien leveys ja kaistan määritys

Ensisijainen tekijä valittaessa 10 m pylvästä 8 m pylvään sijaan on valaistun tien leveys.

8m sauva:Suunniteltu teille8-10 metriä leveä. Se on standardikahdella-kaistaisella kadulla. Tällä korkeudella valo on keskittynyt, mikä tekee siitä ihanteellisen hitaalle-nopeusalueelle (<50 km/h).

10 m sauva:Suunniteltu peittämään12-15 metriätai enemmän. Tämä on aloitustason-standardi4- tai 6-kaistaiset kaupunkibulevardit.

"Seepra" -efekti:8 metrin pylväiden käyttäminen leveillä teillä luo usein "tummia laikkuja" tien keskelle. Päivitys 10 metriin mahdollistaa valon leviämisen pidemmälle, mikä varmistaa turvallisemman, jatkuvan valon "altaan" kaikilla kaistalla.

2. Liikenteen nopeus ja visuaalinen yhtenäisyys

8 metrin skenaario (keräystiet):Löytyy teollisuusalueilta tai asuinalueilta. Koska asennuskorkeus on suhteellisen matala, hallitsevahäikäisyäon kriittinen, jotta vältetään kuljettajien sokeuttaminen lähietäisyydeltä.

10 metrin skenaario (pääväylät):Käytetään kaupungin pääteillä ja pikatieyhteyksissä.

Etu:Korkeuden nostaminen 10 metriin parantaa huomattavastiValaistuksen yhtenäisyys. Suuremmilla nopeuksilla (60–80 km/h) tasainen kirkkaustaso on tärkeämpää kuin raaka intensiteetti. Se vähentää "visuaalista välkkymistä" (lähivalojen välkkyvä vaikutus), mikä vähentää kuljettajan väsymystä ja pidentää reaktioaikoja.

3. Toiminnallinen kaavoitus ja kaupunkisuunnittelu

8m tarkennus:Alueet, joissa jalankulkijat ja ajoneuvot elävät rinnakkain, kutenostosalueet, koulualueet ja julkiset aukiot. Se tarjoaa "inhimillisen-mittakaavan" valon, joka tuntuu turvalliselta, mutta ei ylivoimaiselta.

10m tarkennus:Infrastruktuuri{0}}raskaat vyöhykkeet, kutenmoottoritien rampit, risteykset ja tavarasatamat.

Nämä alueet vaativat korkean{0}}tehon valaisimet (yleensä150W–200W). 10 metrin korkeus on välttämätön voimakkaan valon poistamiseksi tehokkaasti, mikä estää "kuumia kohtia" asfaltilla ja pitää valonlähteen kuorma-autonkuljettajien suoran näkökentän yläpuolella.

4. Välitysstrategia ja projektin ROI

Vaikka 10 metrin pylväs on kalliimpi yksikköä kohden (johtuen seinämän paksuuden lisääntymisestä-yleensä4,0 mm+), se voi olla kustannustehokkaampi-suurissa-projekteissa.

8m etäisyys:Tyypillisesti sijoitettu joka25-30 metriä.

10m etäisyys:Voidaan venyttää35-45 metriä.

Matematiikka:Käyttämällä 10 metrin pylväitä urakoitsija voi vähentää pylväiden kokonaismäärää, betoniperustuksia ja maanalaisen kaapeloinnin määrää 1 km tieosuudella. Tämä johtaa usein apienemmät projektin kokonaiskustannukset (CapEx)verrattuna 8 metrin asennukseen.

Vertailuyhteenvetotaulukko